de.wedoany.com-Bericht: Die indische Eisenbahn (Indian Railways) hat das Projekt zur Mehrgleisigkeit des 29 Kilometer langen Abschnitts Danapur–Fatuha der East Central Railway mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 9,76 Milliarden Rupien genehmigt. Das Projekt zielt darauf ab, die Überlastung des Eisenbahnkorridors in Patna zu verringern, die Durchlasskapazität für Personen- und Güterzüge zu erhöhen, die Pünktlichkeit der Züge zu verbessern, den industriellen Logistiktransport zu stärken und den kontinuierlich wachsenden Eisenbahnverkehrsbedarf des Bundesstaates Bihar zu decken.
Die Mehrgleisigkeitsmaßnahme umfasst drei Teilabschnitte: den Bau der dritten und vierten Gleise auf dem Abschnitt Danapur–Patna; den Bau des dritten Gleises auf dem Abschnitt Rajendra Nagar–Patna Saheb; sowie den Bau der dritten und vierten Gleise auf dem Abschnitt Patna Saheb–Fatuha. Nach der Inbetriebnahme der neuen Gleise wird eine deutliche Steigerung der Zugkapazität auf diesem Abschnitt erwartet. Im ersten Betriebsjahr kann der ausgebaute Korridor täglich zusätzlich 22 Personenzüge und 18 Güterzüge aufnehmen, und das Schienennetz wird jährlich zusätzlich 5,2 Millionen Tonnen Güterverkehr bewältigen können, wodurch die Frachttransportkapazität durch Bihar und die umliegenden Regionen gestärkt wird.
Das Mehrgleisigkeitsprojekt Danapur–Fatuha ist Teil einer umfassenderen Vierspur-Initiative, die die gesamte Strecke Delhi–Deen Dayal Upadhyaya Junction–Patna–Kiul–Bhagalpur–Khanna–Howrah umfasst. Diese strategische Bahnstrecke wurde in den Energie-, Mineral- und Zementkorridor (Energy, Mineral and Cement Corridor) der indischen Eisenbahn aufgenommen, da sie eine wichtige Rolle beim Transport von Massengütern sowie bei der Unterstützung der Industrie- und Energielogistik spielt.
Der ausgebaute Streckenabschnitt wird zudem entscheidende Transportunterstützung für das geplante 2120-Megawatt-Kohlekraftwerk in Chausa im Distrikt Buxar leisten. Dieses Energieprojekt ist für den Transport von Masseneinsatzstoffen auf die Bahn angewiesen; die Kapazitätserweiterung des Korridors in Patna wird die logistischen Anforderungen des Kraftwerks sicherstellen und gleichzeitig einen reibungslosen Ablauf des übrigen Güterverkehrs fördern.
Die Investition von 9,76 Milliarden Rupien spiegelt den Einsatz der indischen Eisenbahn für den Ausbau stark frequentierter Strecken wider. Durch die Entlastung von Überlastungen, die Erhöhung der Zuganzahl und die Stärkung des Gütertransports wird das Projekt Danapur–Fatuha voraussichtlich die Gesamtbetriebseffizienz der Region Patna verbessern und die Infrastrukturentwicklung sowie das Wirtschaftswachstum in Bihar unterstützen.
