Russische VIS-Gruppe schließt im August die Installation des 2.200 Tonnen schweren Senkkastens für den rechten Pylon der Lena-Brücke ab

de.wedoany.com-Bericht: Die russische VIS Group hat die Installation des Senkkastens für den rechten Pylon der Lena-Brücke an der geplanten Position im Flussbett abgeschlossen. Das Unternehmen installierte in dieser Saison gleichzeitig zwei Senkkästen im Fluss, wodurch die Voraussetzungen für die gleichzeitige Durchführung der Pfahlgründungsarbeiten an beiden Pylonen geschaffen wurden. Der rechte Senkkasten hat ein Gesamtgewicht von über 2.200 Tonnen und eine Höhe von 17,5 Metern. Er wurde ab dem 19. August um 14:00 Uhr vom rechten Ufer 300 Meter bis zum geplanten Punkt geschleppt und verankert und am 21. August um 2:38 Uhr jakutischer Zeit planmäßig durch Wasserbefüllung auf den Flussgrund abgesenkt.

Die Installation des Senkkastens erfolgte in Etappen: Zunächst wurde er auf einer speziellen Helling am linken Ufer montiert, anschließend zu einem Flutdock geschleppt und am 3. Juni zum rechten Ufer gebracht. Die Föderale Haushaltsbehörde „Lenabecken-Verwaltung" (FBU ‚Lena Basin Administration') führte die Baggerarbeiten durch, wobei insgesamt 138.000 Kubikmeter Schlamm entfernt wurden.

Sergey Yudin, Generaldirektor der VIS Group, erklärte, dass ursprünglich nur die Installation eines Senkkastens in dieser Saison geplant war. Angesichts der Terminanforderungen für den Brückenbau und der klimatischen Besonderheiten der Region Jakutien wurde jedoch beschlossen, im Sommer zwei Senkkästen im Fluss zu installieren, um gleichzeitig Arbeitsflächen für die Pfahlgründung an beiden Pylonen zu schaffen. Im Senkkasten des mittleren Pylons laufen bereits Bohrarbeiten.

Laut Anton Krupnov, Baudirektor der VIS Stroy LLC, können nach der Installation des Senkkastens Arbeiten im entstandenen Trockenbereich durchgeführt werden. Die Bohrgeräte werden auf einem inneren Metallrahmen platziert und über ein System aus 102 Führungsrohren werden Bohrungen im Flussbett für die Herstellung von Bohrpfählen vorgenommen.

Angesichts von Faktoren wie starken Hochwassern, dichtem Treibeis und der kurzen Bausaison wurde die Technologie des schwimmenden Senkkastens gewählt, die im russischen Brückenbau erstmals zum Einsatz kommt. Experten der VIS Group und des Unternehmens Morbaza haben bereits zwei Senkkästen im Fluss installiert. Die Wasserarbeiten in diesem Sommer wurden durch die Flotten der Lena United River Shipping Company, von Vitim-Les, der Yakutsk Shipping Company sowie durch eigene Schwimmausrüstung der VIS Group sichergestellt. Auf der Baustelle der Lena-Brücke waren insgesamt 19 Schiffe verschiedener Klassen im Einsatz.

Die Lena-Brücke ist als Schrägseilbrücke konzipiert und wird auf drei Pylonen errichtet. Der rechte und der linke Pylon sind jeweils 194,5 Meter hoch, der mittlere Pylon erreicht eine Höhe von 284,5 Metern. Die Errichtung eines solchen Bauwerks auf Permafrostboden in der Arktis ist weltweit ein Novum. Die VIS Group ist für Entwurf, Bau, nicht-budgetäre Finanzierung und Betrieb der Brücke bis 2048 verantwortlich. Das Projekt wird auf der Grundlage einer Konzessionsvereinbarung mit der Regierung von Jakutien umgesetzt und ist Bestandteil des nationalen Projekts „Infrastruktur für das Leben" (Infrastructure for Life). Der Anteil der nicht-budgetären Investitionen beträgt über 47 %, und die Verteilung der Ausgleichszahlungen an den Investor erstreckt sich über die gesamte Laufzeit der Vereinbarung mit der VIS Group.