Usbekistan und Hyundai Rotem treiben Beschaffung von 8 Hochgeschwindigkeitszügen voran

de.wedoany.com-Bericht: Am 15. September wurde während des Besuchs des usbekischen Präsidenten Mirsijojew in Südkorea die Zusammenarbeit zwischen Usbekistan und Südkorea im Bereich der Hochgeschwindigkeitsbahntechnik weiter vorangetrieben. Nach Angaben der offiziellen Website des usbekischen Präsidenten beschleunigen beide Seiten das Projekt zur Lieferung von Hochgeschwindigkeitszügen; die Usbekische Eisenbahn hatte zuvor bestätigt, dass beide Seiten technische Verhandlungen über die Lieferung von 8 modernen Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebzügen für die Strecken Taschkent–Andijon und Taschkent–Termiz aufgenommen haben.

Das neue Projekt über 8 zusätzliche Hochgeschwindigkeitszüge wird weiterhin Ausrüstung von Hyundai Rotem aus Südkorea einbeziehen. Die Usbekische Eisenbahn gab im Juni bekannt, dass das usbekische Verkehrsministerium, die Eisenbahngesellschaft und Hyundai Rotem bereits detaillierte Gespräche über die technischen Bedingungen des Projekts geführt haben; die Fahrzeuge sollen hauptsächlich für den Hochgeschwindigkeits-Personenverkehr auf den Strecken Taschkent–Andijon und Taschkent–Termiz eingesetzt werden. Während des Südkorea-Besuchs im September wurde die Lieferung von Hochgeschwindigkeitszügen erneut als eines der vorrangigen Verkehrsprojekte bezeichnet, die mit der Korea Export-Import Bank vorangetrieben werden.

Usbekistan hatte zuvor bereits 6 Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebzüge bei Hyundai Rotem beschafft. Die ersten Züge des Typs „Jaloliddin Manguberdi" wurden im Mai 2026 auf der Strecke Taschkent–Chiwa in Betrieb genommen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Bis Ende Juli waren von den 6 bestellten Zügen bereits 3 in Usbekistan eingetroffen, von denen zwei nach und nach in Betrieb genommen wurden. Die Fahrzeit von Taschkent nach Chiwa wurde von zuvor etwa 14 Stunden auf etwa 7 Stunden 30 Minuten verkürzt.

Am 15. September traf Mirsijojew zudem mit dem Management von Hyundai Rotem zusammen; beide Seiten erörterten die zusätzliche Lieferung von Zügen, die Einrichtung eines Hyundai-Rotem-Servicezentrums in Usbekistan sowie die Förderung der lokalen Produktion von Komponenten. Sollte das Projekt über 8 zusätzliche Fahrzeuge weiter vorangetrieben werden, würde die Präsenz südkoreanischer Hochgeschwindigkeitsbahntechnik in Usbekistan über die bestehende Bestellung von 6 Zügen hinaus weiter ausgebaut und die Personenverkehrskorridore im Osten und Süden des Landes abdecken.

Gleichzeitig beteiligen sich südkoreanische Finanzinstitute zunehmend an Eisenbahninfrastrukturprojekten in Usbekistan. Nach Angaben der offiziellen Website des usbekischen Präsidenten unterstützen beide Seiten die Unterzeichnung eines neuen Kooperationsprogramms mit einem Gesamtvolumen von 8 Milliarden US-Dollar und erörtern die Einbeziehung südkoreanischer Finanzinstitute und Unternehmen in den Bau der neuen Eisenbahnstrecke Taschkent–Samarqand, um eine Finanzierungsbegleitung für nachfolgende Hochgeschwindigkeitszug- und Infrastrukturprojekte zu schaffen.