2,5 Milliarden US-Dollar! Grundsteinlegung für das 403 Kilometer lange Eisenbahnprojekt der Zusammenarbeit zwischen Jordanien und den VAE

de.wedoany.com-Bericht: Am 5. Oktober Ortszeit nahmen der jordanische König Abdullah II. und der Kronprinz von Abu Dhabi, Khaled bin Mohammed bin Zayed, gemeinsam an der Grundsteinlegungszeremonie für das Eisenbahnprojekt Aqaba–Shidiya–Ma'an teil. Das Projekt wird von der Jordanisch-Emiratischen Eisenbahngesellschaft entwickelt und gebaut, mit einer Gesamtinvestition von etwa 2,5 Milliarden US-Dollar und einer geplanten Eisenbahnstrecke von etwa 403 Kilometern, die den Hafen von Aqaba, das Bergbaugebiet Shidiya, das Logistikgebiet Ma'an und damit verbundene Mineralproduktionsstandorte verbindet.

Der Projektumfang umfasst etwa 403 Kilometer Eisenbahnstrecke, etwa 55 Brücken, 6 Tunnel und zugehörige Infrastruktureinrichtungen. Nach Fertigstellung wird die Eisenbahn den Transport von Mineralprodukten, Schüttgut und Containern übernehmen, wobei Phosphat und Kalisalz per Bahn von den Produktionsstandorten zum Hafen von Aqaba transportiert werden.
Gemäß der Projektplanung wird das Eisenbahnsystem eine jährliche Transportkapazität von etwa 16 Millionen Tonnen Mineralprodukten haben. In der ersten Phase ist geplant, jährlich etwa 13 Millionen Tonnen Phosphat aus der Region Shidiya nach Aqaba zu transportieren und an die Logistikeinrichtungen in Ma'an anzubinden, um den Gütertransport zwischen dem Hafen von Aqaba und Ma'an zu übernehmen. Das Projekt umfasst außerdem Eisenbahntransporteinrichtungen im Zusammenhang mit den Kalisalzproduktionsgebieten Jordaniens.
Die Jordanisch-Emiratische Eisenbahngesellschaft wird gemeinsam von Investoren aus den VAE und Jordanien gehalten. Auf Seiten der VAE ist L'IMAD Holding beteiligt, auf jordanischer Seite die Jordanische Phosphatminen-Gesellschaft, die Arabische Kaligesellschaft, die Gesellschaft für staatliches Investitionsmanagement und der Fonds für soziale Sicherheit. Das Projekt wird die technische und operative Erfahrung der Etihad Rail aus den VAE im Bereich des Eisenbahnnetzbaus und -betriebs einbringen.
Im September 2024 unterzeichneten die VAE und Jordanien ein Investitionskooperationsdokument im Eisenbahnbereich, woraufhin das Projekt in die Vorbereitungsphase eintrat. Im April 2026 unterzeichneten beide Seiten Vereinbarungen zur Entwicklung des Eisenbahnnetzes und zur Projektgesellschaft; damals wurden ein Investitionsvolumen von etwa 2,3 Milliarden US-Dollar und eine Streckenlänge von etwa 360 Kilometern bekannt gegeben. In der aktuellen Phase der Grundsteinlegung wurde das bekannt gegebene Investitionsvolumen des Projekts auf etwa 2,5 Milliarden US-Dollar erhöht und die Streckenlänge auf etwa 403 Kilometer angepasst.
Die Bauzeit des Projekts wird auf etwa 5 Jahre geschätzt. Nach den veröffentlichten Betriebsberechnungen können nach Inbetriebnahme des Projekts jährlich etwa 40 Millionen US-Dollar an Transportkosten für Phosphat und Kalisalz eingespart werden, und durch Bau- und Betriebsaktivitäten werden voraussichtlich etwa 5.000 Arbeitsplätze geschaffen.