Indiens erster LNG-betriebener Zug in Gujarat in Betrieb genommen

de.wedoany.com-Bericht: Am 27. September wurde Indiens erster mit Flüssigerdgas (LNG) betriebener Zug am Bahnhof Sabarmati in Ahmedabad, Gujarat, in Betrieb genommen. Der Zug entstand durch den Umbau von zwei 1400-PS-Triebfahrzeugen und verfügt über ein Dual-Fuel-System mit Diesel und LNG; er hat bereits über 2000 Kilometer Streckenerprobung absolviert. Die Indian Railways teilten mit, dass die umgebauten Triebfahrzeuge durch LNG etwa 40 % des Dieselverbrauchs ersetzen können.

Die beiden Triebfahrzeuge wurden im integrierten Reisezugwagenwerk Sabarmati auf Dual-Fuel-Betrieb umgerüstet. Jedes verfügt über einen LNG-Tank mit etwa 2200 Litern Fassungsvermögen, in dem etwa 850–900 Kilogramm nutzbares LNG gespeichert werden können. In der derzeitigen Konfiguration beträgt die LNG-Reichweite nach einer einzelnen Betankung etwa 1600 Kilometer; das System behält zugleich die Dieselversorgung bei und kann je nach Kraftstoffverfügbarkeit umgeschaltet werden.

Die Inbetriebnahme des LNG-Zugs erfolgte zeitgleich mit mehreren Bahnprojekten in Sabarmati. Am selben Tag wurde außerdem eine Instandhaltungsanlage für WAG-12-Elektrolokomotiven mit einer Investition von etwa 7 Milliarden Rupien in Betrieb genommen. Die Anlage ist für die Beheimatung und Wartung von 300 leistungsstarken WAG-12-Güterverkehrs-Elektrolokomotiven geplant; derzeit sind bereits 154 Lokomotiven stationiert, die übrigen sollen bis zum Geschäftsjahr 2027–2028 eintreffen.

Zum selben Bahnprojektpaket gehört auch der Aufbau des automatischen Zugsicherungssystems Kavach auf 404 Kilometern der Bahndivision Ahmedabad, davon 157 Kilometer auf dem Abschnitt Ahmedabad–Palampur und 247 Kilometer auf dem Abschnitt Ahmedabad–Samakhiyali, mit einer Investition von etwa 4,11 Milliarden Rupien; zudem wurde auf 122,57 Kilometern ein automatisches Blocksignalsystem in Betrieb genommen.

Ebenfalls in dieser Projektrunde begann der zweigleisige Ausbau der Strecke Sabarmati–Sarkhej mit einer Länge von etwa 21 Kilometern und einer Investition von etwa 3,133 Milliarden Rupien, der im März 2028 abgeschlossen sein soll. Das Projekt umfasst die Bahnhöfe Sabarmati, Gandhigram, Vastrapur und Sarkhej sowie Brücken, Straßenunterführungen und den Umbau von Bahnübergängen. Die Gesamtinvestition der konzentriert gestarteten und in Betrieb genommenen Bahnprojekte beläuft sich auf über 15,42 Milliarden Rupien.