de.wedoany.com-Bericht: Am 22. April gab der norwegische Chemikalientanker-Eigner und -Betreiber Odfjell auf seiner Website bekannt, dass das Unternehmen eine Vereinbarung über den Erwerb von vier im Bau befindlichen 40.000-Tonnen-Chemikalientankern aus Edelstahl getroffen hat. Die Neubauten werden von der Kitanihon Shipbuilding Co., Ltd. gebaut und voraussichtlich zwischen dem ersten Quartal 2027 und dem zweiten Quartal 2029 abgeliefert. Nach Fertigstellung werden sie von einem japanischen Eigner erworben.
Odfjell gab an, dass die Transaktion zu einem wettbewerbsfähigen Preis abgeschlossen wurde, mit einem Gesamtwert von rund 290 Millionen US-Dollar (etwa 1,98 Milliarden CNY). Daraus ergibt sich ein Durchschnittspreis von rund 72,5 Millionen US-Dollar pro Schiff.
Die Neubauten verfügen über ein modernes Design und sind mit neuartigen Energiespartechnologien wie einem Windantriebssystem ausgestattet. Sie werden die Effizienzanforderungen der Phase 5 des EEDI der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) (für das Jahr 2035 und darüber hinaus) erfüllen. Ihr Energieeffizienzniveau liegt 50 % unter der IMO-EEDI-Baseline von 2009, was bedeutet, dass die jährliche Effizienzkennzahl (AER) dieser Neubauten etwa 25 % niedriger sein wird als die der effizientesten 40.000-Tonnen-Chemikalientanker in der Odfjell-Flotte.
Der Erwerb dieser vier Chemikalientanker ist Teil des Flottenerneuerungsprogramms von Odfjell. Seit dem zweiten Quartal 2025 werden aus dem Verkehr gezogen und drei Chemikalientanker verschrottet. Zudem brachte es kürzlich das Eigentum an einem 26.000-Tonnen-Chemikalientanker ab, der auf einer chinesischen Werft gebaut wurde.
Den Angaben zufolge wurde die Kitanihon Shipbuilding Co., Ltd. 1969 gegründet, anfangs hauptsächlich für den Bau von Fischereifahrzeugen und für Schiffsreparaturen zuständig. Später wandelte sie sich zu einer spezialisierten Werft für den Bau von Chemikalientankern und Edelstahl-Flüssiggutfrachtern. Sie verfügt über große Helgen und Docks und kann Schiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 40.000 Tonnen und einer Länge von etwa 180 Metern bauen. Die jährliche Produktionskapazität beträgt etwa 10 Einheiten.
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