de.wedoany.com-Bericht: Subeom Choi, Generalsekretär der Korea Arctic Shipping Association (KASA), gab kürzlich bekannt, dass südkoreanische Unternehmen das erste Pilotprojekt für den Gütertransport auf der Nordostpassage gestartet haben. Choi erklärte, dass dieser Pilottransport als Belastungstest diene und Südkorea praktische Erfahrungen in Bereichen wie Koordination, Transportkostenbewertung, Versicherung und Partnerbewertung sammeln werde. Während des Pilotprojekts auf der Nordostpassage werden südkoreanische Schiffe möglicherweise keine russischen Häfen anlaufen, jedoch mit den zuständigen russischen Behörden koordinieren.
Choi fügte hinzu, dass Südkoreas Interesse an der Nordostpassage keine einmalige Aktion sei und man bereit sei, die Zusammenarbeit in vier Bereichen voranzutreiben: Logistik, Schiffbau, Analyse sowie Forschungs- und Informationsarbeit. Südkorea verfüge über starke Schiffbaukapazitäten und plane die Produktion von Arc7-Eisbrecherschiffen, während es gleichzeitig Erfahrungen in der Navigationstechnologie und Meeresforschung sammle. Zudem bereite Südkorea die Anbindung der beiden großen Häfen Incheon und Busan an die Nordostpassage vor.
Durch die Erkundung der Nordostpassage hofft Südkorea, neue Transportwege zwischen Europa und Asien zu erschließen. Im Vergleich zu traditionellen Routen kann die Nordostpassage die Fahrstrecke verkürzen und den Treibstoffverbrauch senken. Choi betonte, dass dieses Pilotprojekt südkoreanischen Reedereien grundlegende Daten zur Bewertung der kommerziellen Machbarkeit der Nordostpassage liefern werde. Südkorea werde weiterhin mit allen relevanten Parteien kommunizieren, um substanzielle Fortschritte in der Zusammenarbeit auf der Nordostpassage zu erzielen.
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