de.wedoany.com-Bericht: Die kanadische Reederei CSL Group hat auf der Jiangnan Shipyard in China ein neues selbstentladendes Massengutfrachtschiff übernommen. Das auf den Namen Yampu getaufte Schiff ist das weltweit erste batteriebetriebene selbstentladende Massengutfrachtschiff und ist bereits nach Birkenhead in Südaustralien aufgebrochen, um für den australischen Zementhersteller Adbri eingesetzt zu werden.

Dieses maßgeschneiderte Schiff mit einer Tragfähigkeit von 11.000 Tonnen wurde speziell für Adbri entwickelt und kann jährlich rund 2,7 Millionen Tonnen Kalkstein transportieren, was einer Kapazitätssteigerung von 35 % gegenüber dem Vorgängermodell entspricht. Die Yampu ist mit einer fortschrittlichen Hybridantriebstechnologie ausgestattet. CSL erwartet, dass das Schiff im Vergleich zum ersetzten alten Schiff 25 % weniger Diesel verbraucht und die Scope-1-Emissionen um 40 % reduziert. Planmäßig soll dieses batteriebetriebene selbstentladende Massengutfrachtschiff bis 2031 vollständig mit elektrischer Energie betrieben werden und damit eine Emissionsreduzierung von über 90 % erreichen.

Die Yampu wird von CSL besessen und betrieben und ist mit australischen Seeleuten besetzt. Das Schiff wurde am 5. Juni 2026 offiziell übergeben und ist Teil einer zwanzigjährigen strategischen Partnerschaft zwischen CSL und Adbri, die darauf abzielt, nachhaltige maritime Transportlösungen für den Kalksteinhandel in Südaustralien zu schaffen. Die Übergabe dieses batteriebetriebenen selbstentladenden Massengutfrachtschiffs markiert einen bedeutenden Fortschritt in der Elektrifizierung des Massenguttransports.

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