de.wedoany.com-Bericht: Am 21. Juni nahm der singapurische U-Bahn-Betreiber SMRT in Zusammenarbeit mit CRRC Sifang den ersten intelligent modernisierten Zug der Baureihe C151B offiziell wieder in den Fahrgastbetrieb auf und setzte ihn auf der Nord-Süd-Linie und der Ost-West-Linie ein. Als erster „Proof-of-Concept-Zug für vorausschauende Instandhaltung und Zustandsüberwachung" integriert dieser Zug auf Basis des bestehenden Modells mehrere KI-gestützte intelligente Überwachungs- und Diagnosetechnologien, um die Machbarkeit prädiktiver Instandhaltungskonzepte im realen Betriebsumfeld zu validieren.

Bei dieser Modernisierung wurden dem Zug rund 180 neue Sensoren hinzugefügt, sodass die Gesamtzahl der Sensoren nun bei fast 480 liegt. Diese sind an schwer zugänglichen Schlüsselstellen wie dem Fahrzeugboden und den Drehgestellen angebracht, die bei der täglichen Wartung schwer zu erreichen sind. Zu den Modernisierungsmaßnahmen gehören unter anderem ein Strukturüberwachungssystem, ein Zustandsüberwachungssystem, ein Drehgestell-Überwachungssystem, die Aufrüstung der Klima- und Lüftungsanlagen, die Stärkung der Cybersicherheit sowie die Modernisierung der Antriebs- und Hilfsstromversorgungssysteme. Alle modernisierten Funktionen sind in das verbesserte integrierte Zugmanagementsystem eingebunden, das den Gesundheitszustand aller wichtigen Systeme in Echtzeit anzeigt und so die Betriebs- und Wartungsentscheidungen unterstützt.

SMRT gab an, dass man bei Erreichen der erwarteten Testergebnisse in Zusammenarbeit mit der Land Transport Authority von Singapur die entsprechenden technischen Lösungen auf weitere 91 von CRRC Sifang hergestellte im Einsatz befindliche Züge ausweiten werde. Dies umfasst 35 Züge der vierten Generation (C151A), die restlichen 44 Züge der fünften Generation (C151B) sowie 12 Züge der sechsten Generation (C151C).

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