de.wedoany.com-Bericht: Indiens erster wasserstoffbetriebener Zug hat auf der Strecke Jind-Sonipat im Bundesstaat Haryana eine Testfahrt absolviert und damit einen Meilenstein für den emissionsarmen Schienenverkehr des Landes gesetzt. Der lokal entwickelte Triebzug wurde von der Fertigungs- und Technologieabteilung der Indian Railways entwickelt und getestet. Dabei wurden eine Reihe von Leistungsprüfungen durchgeführt, darunter Geschwindigkeitstests, Brems- und Stabilitätstests sowie die Validierung des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems.
Der Zug erreichte während der Testfahrt die Zielgeschwindigkeit und bestand die Schwingungs- und Sicherheitsbewertungen, die notwendige Schritte vor der Erlangung der Zulassung für den regulären Betrieb sind. Die an Bord befindliche Wasserstoff-Brennstoffzelle wandelt Wasserstoff in elektrische Energie um und emittiert während des Betriebs lediglich Wasserdampf, was zur Reduzierung von Treibhausgas- und Partikelemissionen auf nicht elektrifizierten Strecken beiträgt. Die Testfahrt bewertete zudem die Speicherkapazität an Bord, die Betankungsbereitschaft sowie die Integration mit den bestehenden Eisenbahnsignal- und Sicherheitssystemen.
Der Triebzug wurde in Indien lokal entwickelt, unter Mitwirkung inländischer Fabriken und Technologiepartner, und zeigt die gestärkte heimische Kompetenz des Landes im Bereich alternativer Kraftstoffe für Schienenfahrzeuge. Das Projekt durchlief die regulatorischen und sicherheitstechnischen Genehmigungsverfahren für Prototypen und ist Teil der Bemühungen der Eisenbahn, den Antriebsmix zu diversifizieren, insbesondere dort, wo eine Elektrifizierung nicht praktikabel ist oder als ergänzende kohlenstoffarme Option dient.
Sollte der wasserstoffbetriebene Triebzug nach bestandenen restlichen Tests und Genehmigungen für den regulären Dienst zugelassen werden, könnte er eine praktikable emissionsfreie Alternative für Regional- und Nebenstrecken bieten und die Abhängigkeit von Diesel auf nicht elektrifizierten Korridoren verringern. Allerdings müssten die Betreiber eine Infrastruktur für die Wasserstoffproduktion und -betankung aufbauen sowie Schulungs- und Wartungsprogramme für das Personal etablieren, um die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des großflächigen Betriebs zu gewährleisten.
Die Testfahrt steht im Einklang mit den nationalen Zielen Indiens zur Reduzierung der Verkehrsemissionen und zeigt konkrete Schritte zur Dekarbonisierung des Schienenverkehrs unter Nutzung der heimischen Fertigungskapazitäten. Eine großflächige Einführung wird von den Lebenszykluskosten im Vergleich zur Elektrifizierung und zu Dieseloptionen, der Verfügbarkeit von grünem Wasserstoff sowie von unterstützenden politischen Maßnahmen zur Förderung des Infrastrukturausbaus abhängen.
