de.wedoany.com-Bericht: Die niederländische Royal Boskalis Westminster N.V. gab am 30. Juni 2026 bekannt, dass ihr bedeutendes Küstenschutzprojekt im westafrikanischen Togo erfolgreich abgeschlossen wurde. Das Projekt ist ein wichtiger Bestandteil des West African Coastal Management Program (WACA Program), das von der togolesischen Regierung über das Ministerium für Umwelt, Waldressourcen, Küstenschutz und Klimawandel durchgeführt wird. Während der zweimonatigen Bauarbeiten transportierten die beiden Hopperbagger „Shoreway" und „Causeway" fast 1,25 Millionen Kubikmeter Sand, um die Küstenlinie zu verstärken. Gleichzeitig wurden 22 neue Buhnen zum Auffangen von Sedimenten und zur Verringerung der Erosion errichtet, vier weitere sind in Planung.
Boskalis ist ein weltweit führendes Unternehmen für maritime Dienstleistungen und Baggerarbeiten mit Hauptsitz im niederländischen Papendrecht. Das Unternehmen ist in den Bereichen Baggerarbeiten, Offshore-Energie, maritime Infrastruktur und Umwelttechnik tätig und beschäftigt weltweit rund 10.800 Mitarbeiter und verfügt über etwa 1.000 Schiffe. Das Unternehmen verfügt über umfangreiche Erfahrung mit Küstenschutzprojekten in Westafrika und war bereits an Küstenschutzprojekten in Benin, Nigeria und anderen Ländern beteiligt.
Das Schutzprojekt erstreckt sich entlang der Südküste Togos über eine etwa sieben Kilometer lange Küstenlinie von Gbodjomé über Agbodrafo bis Goumoukopé. Die togolesische Küste ist seit langem von schwerer Erosion und dem durch den Klimawandel verursachten Anstieg des Meeresspiegels bedroht. Die Häuser und Lebensgrundlagen der lokalen Gemeinschaften sind jedes Jahr von der Gefahr verschlungen zu werden bedroht. Nach Angaben der Weltbank verursacht die Erosion der westafrikanischen Küste jedes Jahr wirtschaftliche Verluste in Milliardenhöhe in der Region, wobei Togo eines der am stärksten betroffenen Länder ist. Die hier verwendete Hybridstruktur aus „Hartschutz (Fels)" und „Weichschutz (Sand)" hat die Nachhaltigkeit des Küstenschutzes wirksam verbessert.
Das Projekt wird gemeinsam von der französischen Entwicklungsagentur (AFD), der niederländischen Invest International und der Weltbank finanziert und ist eines der prioritären Projekte der togolesischen Regierung zur Bekämpfung des Klimawandels. Das Projekt startete im Juni 2025 mit einer Bauzeit von 18 Monaten und sollte ursprünglich im November 2026 abgeschlossen werden. Boskalis gab an, dass alle 22 Buhnen fertiggestellt wurden und ein weiterer Sandmotor (Sand Engine) kontinuierlich „frischen Sand" an die Küste liefert, was voraussichtlich die Erosionsrate um etwa 70 % reduzieren wird.
Der Abschluss dieses Küstenschutzprojekts schafft eine solide Barriere für die Küstengemeinden Togos gegen den Klimawandel und hat direkte Bedeutung für den Schutz von Leben und Eigentum der lokalen Bevölkerung sowie für die Aufrechterhaltung der Fischerei und der wirtschaftlichen Aktivitäten entlang der Küste. Als Bestandteil des West African Coastal Management Program bietet dieses Projekt auch praktische Erfahrungen für andere Länder der Region, die vor ähnlichen Herausforderungen der Küstenerosion stehen.
