de.wedoany.com-Bericht: Die indische Eisenbahn hat ein elektronisches Stellwerksprojekt (EI) im Wert von 2,26 Milliarden Rupien für 13 Bahnhöfe auf der Strecke Durg–Tirodi im Bezirk Raipur der South East Central Railway (SECR) genehmigt. Das Projekt wird die herkömmlichen Gleisbildstellwerke durch fortschrittliche Signaltechnik ersetzen, um die Betriebssicherheit, Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Effizienz zu verbessern und gleichzeitig das zukünftige Wachstum im Personen- und Güterverkehr zu unterstützen.
Das genehmigte elektronische Stellwerksprojekt wird die bestehenden Gleisbildstellwerke (PI) durch moderne elektronische Stellwerkstechnik ersetzen, um einen sichereren, schnelleren und zuverlässigeren Zugbetrieb zu ermöglichen und die operative Flexibilität des Eisenbahnpersonals zu erhöhen. Elektronische Stellwerke (EI) gelten bei der indischen Eisenbahn als eines der derzeit fortschrittlichsten Signalsysteme und bieten automatisierte Fahrwegsteuerung, verbesserte Überwachungsmöglichkeiten und erhöhte Betriebssicherheit. Dieser technologische Wandel wird voraussichtlich die Wahrscheinlichkeit von Signalstörungen verringern, die Systemzuverlässigkeit verbessern und eine schnellere Wiederherstellung des Betriebs bei Unterbrechungen ermöglichen.
Zu den 13 Bahnhöfen, die von dem Projekt abgedeckt werden, gehören: Maurauda (MXA), Risama (RSA), Gondardehi (GDZ), Lata Bhor (LBO), Balod (BXA), Kusumkasa (KYS), Dalli Rajhara (DRZ), Gudum (GUDM), Bhanupratappur (BPTP), Keoti (KETI), Antagarh (AAGH), Tirodi (TDOK) sowie der Lagerstützpunkt Raipur (RSD). Diese Bahnhöfe bilden einen wichtigen Korridor im Bezirk Raipur.
Zu den erwarteten betrieblichen Vorteilen des neuen Signalsystems gehören: erhöhte Sicherheit durch automatische Signal- und Fahrwegsteuerung; verbesserte Zuverlässigkeit durch geringere Abhängigkeit von herkömmlichen Stellwerkseinrichtungen; schnellere Wiederherstellung des Zugverkehrs bei Signalunterbrechungen; verbesserte Pünktlichkeit durch effizientes Fahrwegmanagement; größere operative Flexibilität bei der Steuerung des Zugbetriebs sowie verbesserte technische Bereitschaft zur Bewältigung des wachsenden Personen- und Güterverkehrsaufkommens.
Das elektronische Stellwerksprojekt steht im Einklang mit der Gesamtstrategie der indischen Eisenbahn, durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien die Signalsysteme im gesamten Streckennetz zu modernisieren. Durch die Ersetzung veralteter Signal-infrastruktur durch digitale Systeme will die indische Eisenbahn die Betriebseffizienz steigern und ein widerstandsfähigeres Schienennetz aufbauen, das den zukünftigen Verkehrsanforderungen gerecht wird. Diese Investition spiegelt das anhaltende Engagement der indischen Eisenbahn für technologiegestützte Lösungen und die Verbesserung von Servicequalität und Betriebsleistung wider.
