de.wedoany.com-Bericht: Der neu errichtete kolumbianische Hafen Puerto Antioquia hat seit der Aufnahme des Containerbetriebs im Februar dieses Jahres sein 100. Containerschiff empfangen. Es handelt sich um die „Fiordland“ der Reederei CMA CGM.

Gilberto Peña, Betriebsleiter des Hafens Puerto Antioquia, erklärte in einem auf den sozialen Medien des Unternehmens veröffentlichten Video, dass der Meilenstein des 100. Containerschiffs erfreulich sei. Im Februar habe der Hafen das erste Containerschiff abgefertigt. Hinter diesem Erfolg stünden die Menschen und Teams der Region, die ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt hätten, das Projekt Wirklichkeit werden zu lassen.

Der Hafen Puerto Antioquia nahm am 5. Februar den regulären Betrieb auf, nachdem von Ende Dezember 2025 bis Januar 2026 eine Testphase durchgeführt worden war.

Laut Fahrplan werden die Containerabfertigungen in dieser Woche fortgesetzt, darunter die am Dienstag eingetroffene „APL New Jersey“, die für den 8. Juli erwartete „Maersk Monte Verde“ sowie die am Folgetag einlaufende „MSCV Calidris III“.

Der Hafen im Gebiet Turbo empfängt wöchentlich die Dienste PCRF, Brasex und Medcarir von CMA CGM, die Dienste Cax und Nae von Maersk sowie den Zubringerdienst Turbo Feeder von MSC.

Puerto Antioquia verfügt über eine 1.340 Meter lange Kaimauer mit fünf Liegeplätzen. Die Wassertiefe beträgt 16,5 Meter, geeignet für neue Panamax-Schiffe, und die Landfläche umfasst 38 Hektar.

Die Infrastruktur umfasst Containerlagerplätze, Kühllager sowie spezielle Bereiche für Stückgut, Massengut und RoRo-Fracht. Die anfängliche Jahreskapazität liegt bei fast 7 Millionen Tonnen und kann bei Bedarf erweitert werden.

Der Hafenbetrieb stützt sich auf modernste Technologie, darunter drei elektrische STS- und RTG-Kräne, ein nicht-invasives Inspektionssystem, eine digitale Echtzeit-Tracking-Plattform sowie einen kontinuierlichen 24/7-Betrieb.