de.wedoany.com-Bericht: Die belgische Firma Jan De Nul N.V. hat den Zuschlag für die Erhaltungsbaggerung und Verbesserung der Fahrrinne des Río de la Plata erhalten. Das Angebot beläuft sich auf 65,994 Millionen US-Dollar. Der Zuschlag wurde am Mittwoch (8.) rechtskräftig, nachdem innerhalb der fünftägigen Einspruchsfrist keine Einwände eingegangen waren.
Die Ausschreibung wurde von der Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) durchgeführt. Der Arbeitsumfang erstreckt sich auf den Abschnitt der Fahrrinne des Río de la Plata ab Kilometer 39 (Punta del Farallón) bis zum Kilometer 0 des Río Uruguay. Die Arbeiten umfassen Erhaltungsbaggerung, Verbreiterung und mögliche Verbesserungen der Fahrrinne, um betriebliche Einschränkungen durch Sedimentablagerungen zu verringern, die Effizienz der Fahrrinne zu steigern und die Schifffahrtssicherheit zu erhöhen.
Im Ausschreibungsverfahren wurden Jan De Nul N.V. und Boskalis International Uruguay S.A. als qualifizierte Bieter eingestuft. Die Eröffnung der kommerziellen Angebote ergab, dass die belgische Firma 65.994.000 US-Dollar und Boskalis 149.279.315 US-Dollar bot. Auf Grundlage einer technischen und wirtschaftlichen Bewertung stellte die CARP mit Beschluss Nr. 17/26 fest, dass das Angebot von Jan De Nul die beste Lösung für die Durchführung der im ersten Vertragszeitraum vorgesehenen Arbeiten darstellt. Die anfängliche Vertragslaufzeit beträgt fünf Jahre, mit der Option auf eine Verlängerung um denselben Zeitraum.
Nach Informationen von mit der Angelegenheit vertrauten Quellen von Altamar News wird nach Abschluss der verbleibenden Verwaltungsformalitäten, einschließlich der Genehmigung des Umweltmanagementplans und der Überprüfung der entsprechenden Unterlagen, als nächster Schritt die Vertragsunterzeichnung erfolgen, voraussichtlich im August im Verwaltungssitz der CARP in Buenos Aires. Für die CARP stellt dieser Zuschlag einen entscheidenden Schritt zur Sicherung der Schifffahrt und Sicherheit der Martín-García-Fahrrinne dar, einer wichtigen Infrastruktur für den Außenhandel und die Flussverbindung zwischen Uruguay und Argentinien.
