de.wedoany.com-Bericht: Das Gemeinschaftsprojekt von Associated British Ports (ABP) und Stena Line im Hafen von Immingham – das Immingham Eastern Ro-Ro Terminal (IERRT) – feierte den ersten Spatenstich. Dies markiert den Beginn der maritimen Bauarbeiten für das Frachtfährterminal, in das über 200 Millionen Pfund investiert werden.

Der britische Minister für Schifffahrt, Luftfahrt und Dekarbonisierung, Keir Mather, unterzeichnete gemeinsam mit Gästen einen Pfahl und bestätigte damit den offiziellen Start der Offshore-Arbeiten. Das Terminal soll 2028 in Betrieb gehen.

Das IERRT-Projekt ist Teil der ABP-Strategie zur Stärkung der britischen Lieferkette und zur Verbesserung der Handelsanbindung. Während der Bau- und anschließenden Betriebsphase wird es wirtschaftliche Vorteile für die Region und Großbritannien bringen, darunter die Schaffung von Hunderten von Arbeitsplätzen.

Andrew Dawes, Regionaldirektor der Humber-Häfen, erklärte, dies sei ein wichtiger Meilenstein für die Entwicklung des neuen Terminals, das zusätzliche Kapazitäten schaffen werde, um die wachsende Nachfrage von Unternehmen in Großbritannien und Nordeuropa zu decken. Das Projekt werde die Rolle der Humber-Mündung bei der Unterstützung der britischen RoRo-Schifffahrtsindustrie stärken und gleichzeitig den Trends zu größeren, nachhaltigeren Schiffen Rechnung tragen, die größere Hafen-infrastrukturen und mehr Landfläche benötigen.

Dieser Meilenstein wurde gemeinsam mit Vertretern von Frachtunternehmen und dem Hauptauftragnehmer Dragados auf der Baustelle gefeiert. Neben der Unterstützung und Förderung der Beschäftigung bei den Nutzern des IERRT werden während der Bauphase rund 700 Arbeitsplätze geschaffen, und nach der vollständigen Inbetriebnahme werden etwa 200 feste Arbeitsplätze entstehen.

Nach der Inbetriebnahme wird das Terminal die Frachtanbindung zwischen Großbritannien und Europa verbessern, zur Deckung der wachsenden Nachfrage beitragen und gleichzeitig einen effizienteren und nachhaltigeren Gütertransport fördern.