de.wedoany.com-Bericht: Die Regierung des Bundesstaates Victoria hat bei Alstom 25 weitere elektrische Nahverkehrszüge des Typs X’trapolis 2.0 bestellt. Der Auftragswert beträgt 270 Millionen Euro. Mit dem neuen Auftrag verdoppelt sich die Zahl der derzeit in Produktion befindlichen Fahrzeuge dieses Typs auf 50 Züge. Mindestens 60 % des Zugwerts müssen aus lokaler Beschaffung stammen.
Bei dieser Nachbestellung handelt es sich um die Ausübung einer Option aus dem ursprünglichen Vertrag. Der ursprüngliche Vertrag wurde 2021 unterzeichnet und umfasste die ersten 25 Züge. Die zusätzlichen 25 Züge werden im Alstom-Werk im Bundesstaat Victoria gefertigt. Der Hersteller erklärte, das Projekt werde mehrere hundert technische Arbeitsplätze in der Metropolregion Melbourne und im übrigen Bundesstaat sichern.
Der X’trapolis 2.0 ist ein elektrischer Nahverkehrszug mit sechs Wagen, der von Alstom in Zusammenarbeit mit dem Victorian Department of Transport and Planning entwickelt wurde. Das Modell leitet sich von der Adessia-Nahverkehrszugplattform ab und bietet eine Gesamtkapazität von bis zu 1225 Fahrgästen. Die Züge verfügen über eine durchgehende Begehbarkeit, sodass Fahrgäste zwischen den Wagen wechseln können, sowie über breitere Türen zur Verkürzung der Ein- und Ausstiegszeiten. Zu den Barrierefreiheitseinrichtungen gehören 20 Rollstuhlplätze, ausgewiesene Bereiche für Kinderwagen und Fahrräder, halbautomatische Rampen, taktile Leitsysteme sowie akustische Hilfssysteme. Alstom hat außerdem die Interaktionsschnittstelle zwischen Zugpersonal und Fahrgästen verbessert.
Der Vertrag sieht vor, dass mindestens 60 % des Zuginhalts aus Australien stammen müssen – eine Maßnahme zur Unterstützung der Bahnindustrie und der lokalen Lieferkette. Alstom erklärte, der neue Auftrag werde dazu beitragen, die Fähigkeit Australiens zur Konstruktion und Fertigung von Zügen im Inland zu erhalten. Die 25 Züge werden im Bundesstaat Victoria am selben Standort wie die Züge des ersten Vertrags produziert. Der Hersteller ist der Ansicht, dass die Vergrößerung des Projektumfangs den lokalen Zulieferern mehr Stabilität bringen und Arbeitsplätze in der Schienenfahrzeugindustrie sichern werde.
Der erste X’trapolis 2.0 wurde im Mai 2026 in den kommerziellen Betrieb genommen. Die übrigen Züge der ersten Bestellung werden nach Abschluss der Tests und Abnahmen schrittweise in Betrieb genommen, um ältere Nahverkehrszüge zu ersetzen, die seit Anfang der 1980er-Jahre im Einsatz sind. Bis heute hat Alstom weltweit mehr als 48.000 Wagen für Nahverkehrszüge ausgeliefert; seine Schienenfahrzeuge sind in rund 60 Streckennetzen im Einsatz und befördern täglich über 20 Millionen Fahrgäste.
