30-Millionen-Tonnen-Rohölterminal im Hafen Panjin in Liaoning offiziell in Betrieb genommen – erstes VLCC mit tatsächlicher Ladung abgefertigt

de.wedoany.com-Bericht: Am 10. September wurde am 30-Millionen-Tonnen-Rohölterminal im Hafenbezirk Rongxing des Hafens Panjin in Liaoning die erste Abfertigung eines VLCC mit tatsächlicher Rohölladung abgeschlossen, womit die offizielle Aufnahme des kommerziellen Betriebs dieses Liegeplatzes markiert wird. Das Rohöl der ersten Schiffsladung wurde über eine Transportpipeline direkt in die Rohöltanks des Werksgeländes des Projekts für Feinchemikalien und Rohstoffe von Huajin Aramco geleitet. Damit ist der Kanal für Rohölimport, Abfertigung, Transport und Lagerung des Projekts vollständig durchgängig.

Der Rohölliegeplatz hat eine Gesamtlänge von 430 Metern und kann große Tanker von 100.000 bis 300.000 Tonnen abfertigen. Er ist eine zentrale Infrastruktureinrichtung zur Rohstoffversorgung des Projekts für Feinchemikalien und Rohstoffe von Huajin Aramco. Das Projekt hatte bereits im August die erste Leerfahrt zu Testzwecken abgeschlossen, bei der der VLCC „Yuanguiyang" mit 310.000 Tonnen die Fahrrinne, den Liegeplatz, die Ölverladearme und die Betriebsabläufe überprüfte. Nach der Abfertigung der ersten Schiffsladung mit tatsächlichem Rohöl ging das Terminal von der Testphase in den tatsächlichen Betrieb über.

Das Projekt für Feinchemikalien und Rohstoffe von Huajin Aramco hat eine Gesamtinvestition von 83,7 Milliarden Yuan und eine Fläche von etwa 8,97 Quadratkilometern. Geplant ist der Bau von 32 Hauptanlagen sowie zugehörigen Versorgungs- und Lager-/Transporteinrichtungen. Dazu gehören eine Raffinerieanlage mit 300.000 Barrel pro Tag, eine Ethylenanlage mit 1,65 Millionen Tonnen pro Jahr und eine Paraxylolanlage mit 2 Millionen Tonnen pro Jahr. Die Eigentümerstruktur des Projekts setzt sich wie folgt zusammen: China North Industries Group hält 51 %, Saudi Aramco hält 30 %, Panjin Xincheng Industrial Group hält 19 %. Saudi Aramco kann das Projekt mit bis zu 210.000 Barrel Rohöl pro Tag beliefern.

Das Materiallager- und Transportsystem des Projekts wurde in den vergangenen Monaten kontinuierlich vervollständigt. Im Juli wurde der zugehörige Universal-Liegeplatz offiziell in Betrieb genommen und die erste Kohletransportschiffanlegung abgeschlossen; im August absolvierte das 30-Millionen-Tonnen-Rohölterminal die Testfahrt eines VLCC ohne Ladung; im September wurde die Abfertigung der ersten Schiffsladung mit tatsächlichem Rohöl abgeschlossen. Gleichzeitig wurden im Juli die 12 externen Schwimmdachtanks mit je 150.000 Kubikmetern sowie alle zugehörigen Systeme des Projekts fertiggestellt und übergeben, alle 5 Kessel mit 630 Tonnen pro Stunde wurden gezündet und in Betrieb genommen, und die Luftzerlegungsanlage ist in die Phase der Probefahrt eingetreten.

Der 30-Millionen-Tonnen-Rohölterminal des Hafens Panjin wurde im Mai dieses Jahres als Auslandsliegeplatz genehmigt und in Betrieb genommen. Damit erhöht sich die Zahl der für den Außenhandel geöffneten Liegeplätze des Hafens Panjin auf 22. Die Stadtverwaltung von Panjin hatte zuvor mitgeteilt, dass mit der Inbetriebnahme der 100.000-Tonnen-Tiefwasserfahrrinne und des 30-Millionen-Tonnen-Rohölterminals die Gesamtdurchsatzkapazität des Hafens auf etwa 90 Millionen Tonnen gestiegen ist.

Nach der Einfahrt der ersten Schiffsladung mit tatsächlichem Rohöl in den Hafen ist das Zollamt Panjin für die Zollabfertigung des importierten Rohöls zuständig, die Schifffahrtsbehörde Panjin organisiert die Verkehrssicherheit für die Ein- und Ausfahrt von Schiffen sowie die Sicherheit beim Anlegen, und die Grenzkontrollbehörde erledigt die Einreiseformalitäten für das Schiff. Nach der Inbetriebnahme des Terminals wird es direkt die nachfolgende Anlagenbeschickung und Testfahrten sowie die stabile Produktion des Huajin-Aramco-Projekts unterstützen.