de.wedoany.com-Bericht: Am 11. August trat die neu gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecke Nanchang–Jiujiang (im Folgenden „Changjiu-Hochgeschwindigkeitsbahn“ genannt) offiziell in die Phase der statischen Abnahme ein. Dies markiert den vollständigen Abschluss der Hauptbauarbeiten der Strecke und den Übergang in den entscheidenden Abschnitt der Fertigstellungsabnahme, wodurch eine solide Grundlage für die Inbetriebnahme der gesamten Strecke gelegt wird.
Die statische Abnahme ist ein wichtiger Bestandteil der Fertigstellungsabnahme von Eisenbahnbauprojekten. Sie ist der Prozess der umfassenden Prüfung und Bestätigung der Bauqualität und Sicherheitsfunktionen, nachdem das Bauwerk gemäß der Planung fertiggestellt und die Geräteinstallation sowie Inbetriebnahme abgeschlossen wurden.
Um die Qualität der Abnahme zu gewährleisten, hat die China Railway Nanchang Group Co., Ltd. mehrere spezialisierte Abnahmearbeitsgruppen eingerichtet, die eine umfassende Prüfung von Gleisen, Untergrund, Tunneln, Kommunikationseinrichtungen und Bahnhofsgebäuden durchführen, um eine solide Grundlage für Sicherheit und Qualität für die anschließenden dynamischen Tests und Probefahrten zu schaffen.
Die Changjiu-Hochgeschwindigkeitsbahn ist insgesamt 138 Kilometer lang und für eine Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h ausgelegt. Sie verläuft von Jiujiang im Norden der Provinz Jiangxi bis nach Nanchang im Süden und umfasst entlang der Strecke fünf Bahnhöfe: Lushan, Lushan Süd, Gongqingcheng Ost, Changbei Flughafen und Nanchang Ost.
Derzeit sind die wichtigsten Bauarbeiten der Changjiu-Hochgeschwindigkeitsbahn, darunter Gleisverlegung, Bau der Bahnhofsgebäude und Installation der „vier elektrischen Systeme“, erfolgreich abgeschlossen. Die gesamte Strecken- und Personenverkehrsausrüstung wurde vollständig installiert und in Betrieb genommen, sodass die Gesamtbedingungen des Projekts die Anforderungen der statischen Abnahmearbeiten erfüllen.
Die Changjiu-Hochgeschwindigkeitsbahn ist ein wichtiger Bestandteil des Jinggang (Taiwan)-Korridors, einer der Hauptverkehrsadern des chinesischen „Acht vertikale und acht horizontale“ Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes. Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird sie das chinesische Hochgeschwindigkeitsbahnnetz weiter verbessern, die Vernetzung zwischen den Städtegruppen am mittleren Jangtse und den Städtegruppen des Jangtse-Deltas sowie der Guangdong-Hongkong-Macau-Region stärken und eine bedeutende Rolle bei der Förderung der Entwicklung der Wirtschaftszone am Jangtse, der Verbesserung des modernen integrierten Verkehrssystems der Provinz Jiangxi und der weiteren Förderung einer qualitativ hochwertigen regionalen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Entwicklung spielen.
