Kanadas erster kommerzieller Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw hat kürzlich in British Columbia den Pilotbetrieb aufgenommen. Das vom FortisBC Clean Growth Innovation Fund geförderte Programm wurde im Loblaw-Verteilzentrum am Marine Drive gestartet und markiert einen weiteren Schritt für das Land im Bereich des sauberen Transports.

Syensqo (Alphalitta, Georgia, USA) und das Luft- und Raumfahrtunternehmen Bairdslon (Fort Worth, Texas, USA) haben sich zusammengeschlossen, um die Industrialisierung von Verbundwerkstoffen zu beschleunigen.

Am 7. November schloss die „Haiyang Shiyou 301“, ein in China entwickeltes LNG-Bunkerschiff, die Bunkerung des Dual-Fuel-Containerschiffs „MSC Dalia“ unter Einhaltung der Zollbestimmungen am Xiamen Songyu Container Terminal ab. Insgesamt wurden 2.000 Kubikmeter LNG gebunkert, wodurch sich der Hafen von Xiamen als einer der Häfen in China etabliert hat, die internationale Schiffe mit zollpflichtigem LNG betanken können.

Die US-Regierung gab kürzlich Flugzeugverkaufsverträge mit Fluggesellschaften aus Kasachstan, Tadschikistan und Usbekistan über insgesamt 37 Boeing-Flugzeuge bekannt. Die Verträge wurden während des C5+1-Gipfels in Washington, D.C., unterzeichnet, der mit dem zehnten Jahrestag der diplomatischen Gespräche zwischen den USA und den zentralasiatischen Ländern zusammenfiel.

Die französische Tochtergesellschaft von Unilever und GXO Logistics haben kürzlich einen langfristigen Kooperationsvertrag zum gemeinsamen Bau eines 60.000 Quadratmeter großen, automatisierten Logistikzentrums in Ferrier-Hamatinet (Region Centre-Vallée, Frankreich) unterzeichnet. Die Anlage soll im Juni 2027 in Betrieb gehen und das gesamte Produktsortiment von Unilever integrieren. Nach der vollständigen Inbetriebnahme werden dort voraussichtlich rund 200 Mitarbeiter beschäftigt sein und jährlich etwa 50 Millionen Pakete abgewickelt.

Blue Origin plant den Start seiner zweiten New-Glenn-Rakete am 9. November um 14:45 Uhr ET. Diese Mission soll zwei von Rocket Lab für die NASA entwickelte kleine Wissenschaftssatelliten zur Erforschung des Mars transportieren. Das Unternehmen wird außerdem versuchen, die wiederverwendbare erste Stufe der Rakete zu bergen – ein Ziel, das beim ersten Start der New Glenn nicht erreicht wurde.

Die südkoreanische Hafenbehörde Busan und Ulsan hat gemeinsam mit der Northwest Seaports Alliance, dem Hafen von Tacoma und dem Hafen von Seattle (USA) ein Kooperationsabkommen unterzeichnet, um den Aufbau eines solchen Korridors gemeinsam voranzutreiben. Ziel des Abkommens ist es, die Umstellung der Handelsrouten zwischen dem Nordwesten der USA und den südkoreanischen Häfen Busan und Ulsan auf emissionsfreie oder emissionsarme Schiffskraftstoffe zu beschleunigen.

Das italienische Energieunternehmen Edison und die französische Reederei CMA CGM haben im Hafen von Triest erfolgreich ihre erste LNG-Bunkerung zwischen Containerschiffen durchgeführt. Dabei betankte ein LNG-betriebenes Containerschiff der CMA CGM-Flotte ein 30.000 Kubikmeter fassendes LNG-Tanker von Edison.

Die dänische Maersk-Gruppe hat acht LNG-betriebene Dual-Fuel-Containerschiffe bei der China New Times Shipbuilding Group bestellt. Jedes Schiff hat eine Kapazität von 18.000 TEU und soll zwischen 2028 und 2029 ausgeliefert werden. Die Bestellung beinhaltet außerdem eine Option auf vier alternative Schiffe.

Latsco bestätigte kürzlich die Ausübung ihrer Option zum Bau zweier neuer Schiffe bei der chinesischen Huangpu Wenchong Werft. Geplant ist die Erweiterung der Flotte um Containerschiffe mit einer Kapazität von 1.900 TEU. Die Auslieferung der neuen Schiffe wird für Juni und August 2028 erwartet und unterstreicht das kontinuierliche Engagement des Unternehmens im Containerschifffahrtssektor.